کاربردهای صنعتی

  آر-وی-اس تکنولوژی در محدوده وسیعی از کاربردهای صتعتی قابل استفاده است. بیرینگ، گیررینگ و کمپرسورها از انواع متفاوت (حداقل یکی ار سطوح حاوی آهن باشد) ساده ترین موارد بازسازی می باشد اما فردی آشنا با این تکنولوژی به طور مثال برای بازسازی ریل ها، گایدها مربوط به ماشینهای دوار میتواند از این تکنولوژی استفاده نماید.

اگر مشکل روانکاری به علت وجود گرما یا آب ایجاد شده باشد آر-وی-اس تکنولوژی  می تواند به شما برای حل مشکل کمک کند .هنگامی که سطوح تماس به وسیله آر-وی-اس تکنولوژی ترمیم گردد و ساختار سطحی فلز بهبود پیدا کند تماس های اتفاقی با آب یا دمای بالا تهدیدی برای مکانیزم نخواهد بود.

قابلیت اطمینان علت اصلی تعمیرات مکانیکی است. خرابی یک ببرینگ میتواند منجر به توقف کل فرآیند تولید یک واحد تولیدی شود .به وسیله استفاده از آر-وی-اس تکنولوژی می توانید قابلیت اطمینان را افزایش داده و هزینه های مربوط به شات دان (توقعات برنامه ریزی شده)را کاهش دهید. در همین حال میتوانید انرژی و هزینه های قظعات یدکی را کاهش دهید.

اگر معتقد هستید که مشکلی در روانکاری یا سایش ندارید می توانیم خلاف آنرا به شما نشان دهیم. هنگامی که نیاز به تعویض یک ببرینگ هر 3ماه یکبار پیدا می کنید یا هنگامی که خظ تولیدتان به خاطر خرابی آن متوقف می شود نتیجه این دو یکسان است.

کاربردهای دریایی

در کشتیهای تجاری انواع موتورها (موتورها احتراق داخلی یا الکتریکی )، گیررینگ و بلبرینگ وجود دارد که به راحتی قابل ترمیم هستند .استفاده از آر-وی-اس تکنولوژی  در این گونه موارد با توجه به گستره انواع ماشین ها متفاوت خواهد بود.

با مطالعه ترجمه گزارش تاثیرات استفاده از آر-وی-اس تکنولوژی در تجهیزات دریایی که توسط دانشگاه ملی ادسا تهیه شده است می توانید نتایج استفاده ازاین تکنولوژی در انواع خاص تجهیزات دریایی مشاهده کنید.

کاربردهای این تکنولوژی رادر قایق های مشخص ببینید.

کاربردهایی در راه آهن

در لوکوموتیوهای دیزل موتور اصلی عموما بسیار ساده توسط آر-وی-اس تکنولوژی ترمیم می شود. شما می توانید بازه زمانی تعمیرات قطعات داخلی موتور در معرض اصطکاک را افزایش داده، مصرف انرژی را 7 تا 15 درصد کاهش داده، بارهای دینامیکی روی ساپورت شافت و همچنین آلودگی تولیدی توسط موتور را کاهش دهید و در صورتی که موتور ساییده شده باشد توان موثر آن را بازیابید. در حالت کلی میتوان گفت به وسیله این تکنولوژی هزینه های عملیات را تا 50 درصد کاهش داد . در هر دو لوکوموتیو برقی یا دیزل می توان گیربکس ها، بلبرینگ های مربوط به آنها و اکسل های چرخ ها را ترمیم نمود.

درباره استفاده مفید از آر-وی-اس تکنولوژی  در لکوموتیو گزارش تست انجام شده در روسیه چیتا را مطالعه کنید. (تست حدود 3 سال به طول انجامید و این تنها خلاصه آن می باشد.

کاربردهای شخصی

 خودروهای سواری پیک آپ و ون                  

در خودروهای سواری مکانیزم ها و اتصالات بسیاری وجود دارند که می توان به وسیله آر-وی-اس تکنولوژی  آنها را ترمیم کرد: موتور احتراق داخلی (2زمانه و 4 زمانه )،گیربکس های دستی، دیفرانسیل ها، هیدرولیک فرمان، پمپ انژکتور، تهویه مطبوع، بلبرینگها و کاملا متحیر کننده دیسک های ترمز ( البته محصولی برای استفاده عمومی دراین مورد موجود نیست) مثالی از ترمیم انجام شده توسط آر-وی-اس تکنولوژی روی موتور خودروی سواری قدیمی و ساییده را مشاهده کنید.

موتور سیکلت ها                                              

درموتورسیکلت های چهارزمانه مشابه خودرو های سواری، پیک آپ و ون می توان موتور را ترمیم کرد. در صورتی که روغن گیربکس و کلاچ همان روغنی است که موتور بوسیله آن روانکاری میشود باید در نظر داشت بعد از 1.5 تا 2 ساعت کارکرد موتور پس از استفاده از آر-وی-اس تکنولوژی می بایست از کلیه دنده ها استفاده شود.

بازسازی وترمیم موتور 2 زمانه نیز امکان پذیر بوده ولی کمی پیچیده تر می باشد. برای اطلاعات بیشتر با ما تماس بگیرید.

تراکتورها             

از دید تکنولوژی آر-وی-اس تکنولوژی    تفاوتی میان استفاده در موتور و گیربکس خودروی شخصی با تراکتور وجود ندارد تنها تفاوت تبدیل هر 400کیلومتر کار در موتور خودرو سواری با 8 ساعت کار در تراکتور می باشد. همچنین در صورتی که تراکتور دارای سیستم هیدرولیک باشد می توان آن سیستم را نیز ترمیم و بازسازی نمود. که این ترمیم باید زیر نظر متخصص آموزش دیده انجام گیرد.

   وسایط نقلیه سنگین                                                   

در وسایط نقلیه سنگین علاوه بر موتور و سیستم انتقال قدرت سیستم هیدرولیک نیز قابل ترمیم توسط آر-وی-اس تکنولوژی میباشد. این ترمیم زیر نظر متخصص آموزش دید انجام می گیرد.

 قایق ها             

فرآیند ترمیم و بازساری وابسته به نوع قایق متفاوت خواهد بود. در قایق های با موتورهای خارجی سیستم انتقال قدرت شامل بلبرینگ شافت پروانه نیز قابل ترمیم است. هر دو نوع موتور 4 زمانه و 2زمانه قابل ترمیم هستند. درقایق های بزرگتر سیستم انتقال قدرت توسط بسته های مربوط به سیستم انتقال قدرت خودرو قابل ترمیم است. اما این قانون قابل تعمیم به کلیه انواع سیستم انتقال قدرت قایقها نمی باشد. با این حال آر-وی-اس تکنولوژی  در اکثر سیستم های انتقال قدرت قابل استفاده است.

 دوچرخه              

در دوچرخه ها به طور خاص مسابقات دوچرخه سواری هر مانع کوچکی بسیار بزرگ خواهدبود. اتلاف توان که توسط آر-وی-اس تکنولوژی قابل کاهش است توسط چرخ ها، بلبرینگ های پدال و زنجیر ایجاد می شود. بعد از ترمیم زنجیر می توان تاثیر بازسازی را روی اتلاف زنجیر کاملا مشاهده کرد که روشنتر شدن و کوتاهتر شدن زنجیر از آن جمله اند.

بلبرینگ ها